Renseignements
| Code OACI | CYHU |
|---|---|
| Code IATA | YHU |
| Nom | Montreal / Saint-Hubert Airport |
| Emplacement | Montreal, Quebec, CA |
| Élévation | 90 pi · 27,4 m |
| Latitude | 45,5175 |
| Longitude | -73,4169 |
| METAR | METAR CYHU 021300Z AUTO 18007KT 9SM BKN048 BKN190 11/05 A3023 RMK SLP241 |
| Altimètre | 30.23 inHg / 1024 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 06L | 7 840 pi | 150 pi | ASP | 86 pi | arrière 3 / travers 6 kt |
| 06R | 3 920 pi | 100 pi | ASP | 84 pi | arrière 3 / travers 6 kt |
| 10 | 2 800 pi | 150 pi | ASP | 87 pi | face 1 / travers 7 kt |
| 24L | 3 920 pi | 100 pi | ASP | 88 pi | face 4 / travers 6 kt |
| 24R Suggérée | 7 840 pi | 150 pi | ASP | 87 pi | face 4 / travers 6 kt |
| 28 | 2 800 pi | 150 pi | ASP | 84 pi | arrière 1 / travers 7 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 180° à 7 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.900 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 126.400 |
| Tour et trafic | ||
| A/G | MF | 118.400 |
| TWR | TWR | 118.400 |
| Centre et radio | ||
| RDO | QUEBEC RDO | 118.400 |
| CNTR | MONTREAL CNTR | 125.150 |
| INFO | VFR ADVSY | 134.150 |