Renseignements
| Code OACI | CYQM |
|---|---|
| Code IATA | YQM |
| Nom | Greater Moncton International Airport |
| Emplacement | Moncton, New Brunswick, CA |
| Élévation | 232 pi · 70,7 m |
| Latitude | 46,1122 |
| Longitude | -64,6786 |
| METAR | METAR CYQM 021300Z 24015G21KT 15SM FEW080 SCT120 SCT240 10/04 A3009 RMK AC1AC3CI1 AC TR SLP193 |
| Altimètre | 30.09 inHg / 1019 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 06 | 10 001 pi | 200 pi | ASP | 223 pi | arrière 15 / travers 0 kt |
| 11 | 8 000 pi | 200 pi | ASP | 222 pi | arrière 10 / travers 11 kt |
| 24 Suggérée | 10 001 pi | 200 pi | ASP | 199 pi | face 15 / travers 0 kt |
| 29 | 8 000 pi | 200 pi | ASP | 219 pi | face 10 / travers 11 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 240° à 15 kt, rafales 21 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 128.650 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.800 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 120.800 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 124.400 |
| Centre et radio | ||
| INFO | APN ADVSY | 122.075 |
| RCO | HALIFAX RDO | 122.500 |