Renseignements
| Code OACI | CYQX |
|---|---|
| Code IATA | YQX |
| Nom | Gander International Airport |
| Emplacement | Gander, Newfoundland and Labrador, CA |
| Élévation | 496 pi · 151,2 m |
| Latitude | 48,9369 |
| Longitude | -54,5681 |
| METAR | METAR CYQX 031500Z 32009G20KT 20SM SKC 01/M06 A3009 RMK SLP198 |
| Altimètre | 30.09 inHg / 1019 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 10 200 pi | 200 pi | ASP | 424 pi | face 3 / travers 8 kt |
| 09 | 1 875 pi | 50 pi | ASP | pi | arrière 6 / travers 7 kt |
| 13 | 8 900 pi | 200 pi | ASP | 470 pi | arrière 9 / travers 2 kt |
| 21 | 10 200 pi | 200 pi | ASP | 454 pi | arrière 3 / travers 8 kt |
| 27 | 1 875 pi | 50 pi | ASP | pi | face 6 / travers 7 kt |
| 31 Suggérée | 8 900 pi | 200 pi | ASP | 441 pi | face 9 / travers 2 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 320° à 9 kt, rafales 20 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.800 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.900 |
| OPS | OUTCAST OPS | 128.850 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.100 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 128.500 |
| Centre et radio | ||
| RCO | HALIFAX RDO | 126.700 |