Renseignements
| Code OACI | CYSN |
|---|---|
| Code IATA | YCM |
| Nom | Niagara District Airport |
| Emplacement | St Catharines, Ontario, CA |
| Élévation | 321 pi · 97,8 m |
| Latitude | 43,1917 |
| Longitude | -79,1717 |
| METAR | METAR CYSN 021500Z 21010KT 15SM BKN100 OVC150 16/10 A3028 RMK AC5AC3 SLP256 |
| Altimètre | 30.28 inHg / 1026 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 2 500 pi | 75 pi | ASP | 321 pi | arrière 9 / travers 3 kt |
| 06 | 5 000 pi | 150 pi | ASP | 321 pi | arrière 9 / travers 5 kt |
| 11 | 2 000 pi | 75 pi | ASP | 321 pi | arrière 2 / travers 10 kt |
| 19 | 2 500 pi | 75 pi | ASP | 321 pi | face 9 / travers 3 kt |
| 24 Suggérée | 5 000 pi | 150 pi | ASP | 319 pi | face 9 / travers 5 kt |
| 29 | 2 000 pi | 75 pi | ASP | 320 pi | face 2 / travers 10 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 210° à 10 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 128.525 |
| Tour et trafic | ||
| A/G | MF | 123.250 |
| ATF | ATF | 123.250 |
| Approche et départ | ||
| A/D | TORONTO TRML | 133.400 |
| Centre et radio | ||
| RDO | RDO | 123.250 |
| RCO | LONDON RDO | 126.700 |