Renseignements
| Code OACI | CYVR |
|---|---|
| Code IATA | YVR |
| Nom | Vancouver International Airport |
| Emplacement | Vancouver, British Columbia, CA |
| Élévation | 14 pi · 4,3 m |
| Latitude | 49,1939 |
| Longitude | -123,1840 |
| METAR | METAR CYVR 021300Z 10005KT 30SM BKN170 04/04 A3022 RMK AC6 SLP237 |
| Altimètre | 30.22 inHg / 1024 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 08L | 9 940 pi | 200 pi | CON | 13 pi | face 5 / travers 2 kt |
| 08R Suggérée | 11 500 pi | 200 pi | ASP | 9 pi | face 5 / travers 2 kt |
| 13 | 7 300 pi | 200 pi | CON | 8 pi | face 4 / travers 2 kt |
| 26A | 3 500 pi | 75 pi | CON | 8 pi | — |
| 26L | 11 500 pi | 200 pi | ASP | 6 pi | arrière 5 / travers 2 kt |
| 26R | 9 940 pi | 200 pi | CON | 9 pi | arrière 5 / travers 2 kt |
| 31 | 7 300 pi | 200 pi | CON | 7 pi | arrière 4 / travers 3 kt |
| XX | 3 500 pi | 75 pi | CON | 8 pi | — |
Suggestion d'après le METAR : vent 100° à 5 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.600 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 121.400 |
| GND | GND | 121.700 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 23.660 |
| TWR | TWR | 118.700 |
| Approche et départ | ||
| DEP | DEP | 126.125 |
| APP | APP | 128.600 |
| Centre et radio | ||
| RCO | PACIFIC RDO | 123.150 |