Renseignements
| Code OACI | EGCC |
|---|---|
| Code IATA | MAN |
| Nom | Manchester Airport |
| Emplacement | Manchester, England, GB |
| Élévation | 257 pi · 78,3 m |
| Latitude | 53,3537 |
| Longitude | -2,2750 |
| METAR | METAR EGCC 021320Z 02013KT 9999 SCT020 SCT031 11/07 Q1040 |
| Altimètre | 30.71 inHg / 1040 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 05L | 10 000 pi | 148 pi | ASP | 212 pi | face 11 / travers 6 kt |
| 05R Suggérée | 10 007 pi | 148 pi | CON | 186 pi | face 11 / travers 6 kt |
| 23L | 10 007 pi | 148 pi | CON | 227 pi | arrière 11 / travers 7 kt |
| 23R | 10 000 pi | 148 pi | ASP | 249 pi | arrière 11 / travers 7 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 020° à 13 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 128.175 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 121.700 |
| GND | GND | 121.850 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.625 |
| TWR | 119.400 | |
| Approche et départ | ||
| APP | APP | 135.000 |