Renseignements
| Code OACI | EGDY |
|---|---|
| Code IATA | YEO |
| Nom | RNAS Yeovilton |
| Emplacement | Yeovil, England, GB |
| Élévation | 75 pi · 22,9 m |
| Latitude | 51,0094 |
| Longitude | -2,6388 |
| METAR | METAR EGDY 021420Z 01011KT 9999 FEW025 SCT030 12/06 Q1036 NOSIG RMK BLU BLU |
| Altimètre | 30.59 inHg / 1036 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 Suggérée | 4 797 pi | 151 pi | CON | 75 pi | face 10 / travers 5 kt |
| 08 | 7 580 pi | 151 pi | CON | 53 pi | face 4 / travers 10 kt |
| 22 | 4 797 pi | 151 pi | CON | 69 pi | arrière 10 / travers 6 kt |
| 26 | 7 580 pi | 151 pi | CON | 69 pi | arrière 4 / travers 10 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 010° à 11 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 28.392 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 26.862 |
| OPS | OPS | 673.600 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 122.100 |
| Approche et départ | ||
| APP | RADAR | 127.350 |