Renseignements
| Code OACI | EGKB |
|---|---|
| Code IATA | BQH |
| Nom | London Biggin Hill Airport |
| Emplacement | London, England, GB |
| Élévation | 598 pi · 182,3 m |
| Latitude | 51,3308 |
| Longitude | 0,0325 |
| METAR | METAR EGKB 021520Z 01013KT 8000 SHRA BKN018 10/08 Q1035 |
| Altimètre | 30.56 inHg / 1035 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 Suggérée | 5 912 pi | 148 pi | ASP | 577 pi | face 12 / travers 4 kt |
| 11 | 2 598 pi | 59 pi | ASP | 586 pi | arrière 2 / travers 13 kt |
| 21 | 5 912 pi | 148 pi | ASP | 517 pi | arrière 12 / travers 4 kt |
| 29 | 2 598 pi | 59 pi | ASP | 598 pi | face 2 / travers 13 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 010° à 13 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 135.675 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 134.800 |
| Approche et départ | ||
| APP | APP | 129.400 |
| RDR | THAMES RDR | 132.700 |