Renseignements
| Code OACI | EGPD |
|---|---|
| Code IATA | ABZ |
| Nom | Aberdeen Dyce Airport |
| Emplacement | Aberdeen, Scotland, GB |
| Élévation | 215 pi · 65,5 m |
| Latitude | 57,2019 |
| Longitude | -2,1978 |
| METAR | METAR EGPD 020850Z AUTO 30009KT 9999 FEW028 BKN042 09/05 Q1041 |
| Altimètre | 30.74 inHg / 1041 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 1 893 pi | 151 pi | CON | 203 pi | arrière 3 / travers 8 kt |
| 14 | 2 165 pi | 75 pi | ASP | 200 pi | arrière 8 / travers 3 kt |
| 16 | 6 407 pi | 150 pi | ASP | 203 pi | arrière 7 / travers 6 kt |
| 18 | 853 pi | 75 pi | ASP | 200 pi | arrière 4 / travers 8 kt |
| 23 | 1 893 pi | 151 pi | CON | 190 pi | face 3 / travers 8 kt |
| 32 | 2 165 pi | 75 pi | ASP | 197 pi | face 8 / travers 3 kt |
| 34 Suggérée | 6 407 pi | 150 pi | ASP | 215 pi | face 7 / travers 6 kt |
| 36 | 853 pi | 75 pi | ASP | 199 pi | face 5 / travers 8 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 300° à 9 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ABERDEEN ATIS | 121.855 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | ABERDEEN GND | 121.705 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | ABERDEEN TWR | 118.105 |
| Approche et départ | ||
| APP | ABERDEEN APP | 119.055 |
| RDR | Aberdeen Offshore Radar | 134.100 |
| Centre et radio | ||
| INFO | ABERDEEN INFO | 135.175 |
| Autres | ||
| RADAR | Aberdeen Director | 128.305 |