Renseignements
| Code OACI | EGPE |
|---|---|
| Code IATA | INV |
| Nom | Inverness Airport |
| Emplacement | Inverness, Scotland, GB |
| Élévation | 31 pi · 9,4 m |
| Latitude | 57,5425 |
| Longitude | -4,0475 |
| METAR | METAR EGPE 022320Z AUTO 24003KT 9999 BKN022/// OVC039/// 08/07 Q1043 |
| Altimètre | 30.80 inHg / 1043 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 6 191 pi | 151 pi | ASP | 30 pi | arrière 3 / travers 1 kt |
| 11 | 2 297 pi | 59 pi | ASP | 31 pi | arrière 2 / travers 2 kt |
| 23 Suggérée | 6 191 pi | 151 pi | ASP | 21 pi | face 3 / travers 1 kt |
| 29 | 2 297 pi | 59 pi | ASP | 25 pi | face 2 / travers 2 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 240° à 3 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 109.200 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | Inverness Tower | 118.405 |
| TWR | TWR (when TWR/APP combined) | 122.605 |
| Approche et départ | ||
| APP | APP | 122.605 |
| RDR | RDR | 122.605 |