Renseignements
| Code OACI | EKCH |
|---|---|
| Code IATA | CPH |
| Nom | Copenhagen Kastrup Airport |
| Emplacement | Copenhagen, Capital-Region, DK |
| Élévation | 17 pi · 5,2 m |
| Latitude | 55,6179 |
| Longitude | 12,6560 |
| METAR | METAR EKCH 021420Z 20005KT 2000 -DZRA BR BKN004 10/10 Q1029 BECMG 8000 BKN006 |
| Altimètre | 30.39 inHg / 1029 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 04L | 11 811 pi | 148 pi | ASP | 13 pi | arrière 5 / travers 2 kt |
| 04R | 10 827 pi | 148 pi | ASP | 12 pi | arrière 5 / travers 2 kt |
| 12 | 10 072 pi | 148 pi | PEM | 13 pi | face 1 / travers 5 kt |
| 22L | 10 827 pi | 148 pi | ASP | 8 pi | face 5 / travers 2 kt |
| 22R Suggérée | 11 811 pi | 148 pi | ASP | 14 pi | face 5 / travers 2 kt |
| 30 | 10 072 pi | 148 pi | PEM | 8 pi | arrière 1 / travers 5 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 200° à 5 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | Kastrup Arrival Information | 122.750 |
| ATIS | Kastrup Departure Information | 122.850 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | Kastrup Apron | 121.625 |
| GND | Kastrup Apron | 121.725 |
| GND | Kastrup Apron | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | Kastrup Tower | 118.100 |
| TWR | Kastrup Tower | 118.575 |
| TWR | Kastrup Tower | 118.700 |
| TWR | Kastrup Tower | 119.350 |
| TWR | Kastrup Tower | 121.825 |
| Approche et départ | ||
| APP | Kastrup Arrival | 118.450 |
| APP | Copenhagen Approach | 119.800 |
| APP | Kastrup Final | 120.200 |
| DEP | Kastrup Departure | 120.250 |
| DEP | Kastrup Departure | 124.975 |
| Autres | ||
| DEL | Kastrup Clearance Delivery | 119.900 |