Renseignements
| Code OACI | KAPG |
|---|---|
| Code IATA | APG |
| Nom | Phillips Army Air Field |
| Emplacement | Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen), Maryland, US |
| Élévation | 57 pi · 17,4 m |
| Latitude | 39,4662 |
| Longitude | -76,1688 |
| METAR | METAR KAPG 301755Z 32010G17KT 8SM CLR 24/08 A3009 RMK AO2A |
| Altimètre | 30.09 inHg / 1019 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | 7 997 pi | 200 pi | ASP | 35 pi | face 2 / travers 10 kt |
| 08 | 4 849 pi | 149 pi | ASP | 56 pi | arrière 5 / travers 9 kt |
| 17 | 5 004 pi | 149 pi | ASP | 57 pi | arrière 9 / travers 5 kt |
| 22 | 7 997 pi | 200 pi | ASP | 46 pi | arrière 2 / travers 10 kt |
| 26 | 4 849 pi | 149 pi | ASP | 42 pi | face 5 / travers 9 kt |
| 35 Suggérée | 5 004 pi | 149 pi | ASP | 43 pi | face 9 / travers 5 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 320° à 10 kt, rafales 17 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 108.400 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 126.150 |
| Approche et départ | ||
| A/D | POTOMAC APP/DEP | 126.750 |