Renseignements
| Code OACI | KATL |
|---|---|
| Code IATA | ATL |
| Nom | Hartsfield Jackson Atlanta International Airport |
| Emplacement | Atlanta, Georgia, US |
| Élévation | 1 026 pi · 312,7 m |
| Latitude | 33,6367 |
| Longitude | -84,4281 |
| METAR | SPECI KATL 021314Z 08014KT 10SM SCT017 BKN065 15/08 A3032 RMK AO2 T01500078 $ |
| Altimètre | 30.32 inHg / 1027 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 08L | 9 000 pi | 150 pi | CON | 1 015 pi | face 14 / travers 0 kt |
| 08R | 10 000 pi | 150 pi | CON | 1 024 pi | face 14 / travers 0 kt |
| 09L Suggérée | 11 890 pi | 150 pi | CON | 1 019 pi | face 14 / travers 2 kt |
| 09R | 9 001 pi | 150 pi | CON | 1 026 pi | face 14 / travers 2 kt |
| 10 | 9 000 pi | 150 pi | CON | 1 000 pi | face 13 / travers 5 kt |
| 26L | 10 000 pi | 150 pi | CON | 995 pi | arrière 14 / travers 0 kt |
| 26R | 9 000 pi | 150 pi | CON | 990 pi | arrière 14 / travers 0 kt |
| 27L | 9 001 pi | 150 pi | CON | 985 pi | arrière 14 / travers 2 kt |
| 27R | 11 890 pi | 150 pi | CON | 978 pi | arrière 14 / travers 2 kt |
| 28 | 9 000 pi | 150 pi | CON | 998 pi | arrière 13 / travers 5 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 080° à 14 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
3 en ligne- KATL_D_ATIS · ATIS125.550
Texte de l'ATIS (information N)
ATL DEP INFO N 1252Z. 08011KT 10SM BKN015 BKN046 14/08 A3032 (THREE ZERO THREE TWO). SIMUL DEPS, DEPG RWYS, 8R, 9L. XPECT RNAV OFF THE GROUND DEPTG RWY 8R, XPECT RNAV OFF THE GROUND DEPTG RWY 9L. RWY 9L DEPS, EXPECT INTERSECTION DEPARTURE FROM TWY MIKE TWO. GROUND CONTROL WILL ASSIGN RUNWAY WITH TAXI INSTRUCTIONS. NOTAMS... TWY SJ CLSD. TDWR OTS. CRANE WEST OF SC AT 100FT. CRANE AT RAMP 4 155FT. CRANE AT RAMP 1 130FT. LAHSO IN EFCT. BIRD ACTIVITY VC OF APRT. CRANE MIDFIELD BETWEEN RWY 9R AND RWY 10 AT 80 FT. CRANE OVER E CONCOURSE 80 FT. OPERATE TRANSPONDER WITH MODE C ON ALL RAMPS, TWYS AND RWYS. ...ADVS YOU HAVE INFO N
- KATL_A_ATIS · ATIS119.650
Texte de l'ATIS (information A)
ATL ARR INFO A 1252Z. 08011KT 10SM BKN015 BKN046 14/08 A3032 (THREE ZERO THREE TWO). SIMULTANEOUS APCHS IN USE, ILS 8L, ILS PRM 9R, ILS PRM 10. NOTAMS... TWY SJ CLSD. TDWR OTS, RWY 8R PAPI OTS. IM RWY 8L OTS, IM RWY 9R OTS, IM RWY 10 OTS, DME PORTION OF ILS RWY 9L OTS, ATLANTA DME OTS. CRANE WEST OF SC AT 100FT. CRANE AT RAMP 4 155FT. CRANE AT RAMP 1 130FT. LAHSO IN EFCT. BIRD ACTIVITY VC OF APRT. CONDITION CODES FOR ALL RWYS,, 5,, 5,,,, 5,,AT,,,, 0552Z. BIRD ACTIVITY VC OF ARPT. CRANE MIDFIELD BETWEEN RWY 9R AND RWY 10 AT 80 FT. CRANE OVER E CONCOURSE 80 FT. OPERATE TRANSPONDER WITH MODE C ON ALL RAMPS, TWYS AND RWYS. ...ADVS YOU HAVE INFO A
- ATL_APP · Approche133.475
Texte de l'ATIS
Serving ATL, AHN, MCN, CSG sectors. Closing at 1500Z 2026-11-01 KPDK, KFTY, KLZU, KRYY, KEZM, KAUO Push and start at all ATL airports at your own risk. CFI/CFII based in Atlanta
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 119.650 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 118.100 |
| GND | GND | 121.650 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | ATLANTA TWR | 119.100 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| APP | ATLANTA APP | 118.350 |
| DEP | ATLANTA DEP | 125.000 |
| Centre et radio | ||
| RDO | MACON RDO | 116.900 |
| Autres | ||
| SFA | SFA | 30.697 |