Renseignements
| Code OACI | KAUS |
|---|---|
| Code IATA | AUS |
| Nom | Austin Bergstrom International Airport |
| Emplacement | Austin, Texas, US |
| Élévation | 542 pi · 165,2 m |
| Latitude | 30,1945 |
| Longitude | -97,6699 |
| METAR | METAR KAUS 021253Z 20005KT 5SM BR FEW005 OVC012 21/20 A2998 RMK AO2 SLP145 T02060200 $ |
| Altimètre | 29.98 inHg / 1015 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 17L | 9 000 pi | 150 pi | CON | 492 pi | face 4 / travers 2 kt |
| 17R Suggérée | 12 248 pi | 150 pi | CON | 542 pi | face 4 / travers 2 kt |
| 35L | 12 248 pi | 150 pi | CON | 488 pi | arrière 4 / travers 2 kt |
| 35R | 9 000 pi | 150 pi | CON | 474 pi | arrière 4 / travers 2 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 200° à 5 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.400 |
| ASOS | ASOS | 128.875 |
| Sol et autorisations | ||
| OPS | ARNG OPS | 36.800 |
| GND | GND | 121.700 |
| CLD | CLNC DEL | 125.500 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 121.000 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 118.800 |
| Centre et radio | ||
| RDO | SAN ANGELO RDO | 122.550 |