Renseignements
| Code OACI | KBTR |
|---|---|
| Code IATA | BTR |
| Nom | Baton Rouge Metropolitan Ryan Field |
| Emplacement | Baton Rouge, Louisiana, US |
| Élévation | 70 pi · 21,3 m |
| Latitude | 30,5332 |
| Longitude | -91,1496 |
| METAR | METAR KBTR 031353Z 10009KT 10SM OVC006 21/20 A2999 RMK AO1 SLP154 T02110200 PNO |
| Altimètre | 29.99 inHg / 1016 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 04L | 6 900 pi | 150 pi | CON | 66 pi | face 5 / travers 8 kt |
| 04R | 3 799 pi | 75 pi | ASP | 67 pi | face 5 / travers 8 kt |
| 13 Suggérée | 7 004 pi | 150 pi | ASP | 66 pi | face 8 / travers 4 kt |
| 22L | 3 799 pi | 75 pi | ASP | 69 pi | arrière 4 / travers 8 kt |
| 22R | 6 900 pi | 150 pi | CON | 70 pi | arrière 4 / travers 8 kt |
| 31 | 7 004 pi | 150 pi | ASP | 69 pi | arrière 8 / travers 5 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 100° à 9 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 125.200 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 119.400 |
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 118.450 |
| TWR | TWR | 118.450 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 120.300 |
| Centre et radio | ||
| RDO | DE RIDDER RDO | 122.200 |