Renseignements
| Code OACI | KBUF |
|---|---|
| Code IATA | BUF |
| Nom | Buffalo Niagara International Airport |
| Emplacement | Buffalo, New-York, US |
| Élévation | 728 pi · 221,9 m |
| Latitude | 42,9405 |
| Longitude | -78,7322 |
| METAR | METAR KBUF 021254Z 17006KT 10SM FEW150 BKN250 11/03 A3031 RMK AO2 SLP268 T01110033 $ |
| Altimètre | 30.31 inHg / 1027 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 8 102 pi | 150 pi | ASP | 679 pi | arrière 3 / travers 5 kt |
| 14 | 7 161 pi | 150 pi | ASP | 698 pi | face 5 / travers 3 kt |
| 23 Suggérée | 8 102 pi | 150 pi | ASP | 721 pi | face 3 / travers 5 kt |
| 32 | 7 161 pi | 150 pi | ASP | 709 pi | arrière 5 / travers 3 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 170° à 6 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 135.350 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 124.700 |
| GND | GND | 133.200 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 120.500 |
| Approche et départ | ||
| A/D | Buffalo APP/DEP | 126.150 |
| Centre et radio | ||
| RDO | RDO | 122.600 |