Renseignements
| Code OACI | KCEC |
|---|---|
| Code IATA | CEC |
| Nom | Jack Mc Namara Field Airport |
| Emplacement | Crescent City, California, US |
| Élévation | 61 pi · 18,6 m |
| Latitude | 41,7802 |
| Longitude | -124,2370 |
| METAR | METAR KCEC 021256Z AUTO 11003KT 10SM CLR 08/06 A3013 RMK AO2 SLP204 T00780061 |
| Altimètre | 30.13 inHg / 1020 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 Suggérée | 5 002 pi | 150 pi | ASP | 53 pi | face 3 / travers 0 kt |
| 17 | 5 002 pi | 150 pi | ASP | 57 pi | face 2 / travers 3 kt |
| 29 | 5 002 pi | 150 pi | ASP | 50 pi | arrière 3 / travers 0 kt |
| 35 | 5 002 pi | 150 pi | ASP | 47 pi | arrière 2 / travers 3 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 110° à 3 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ASOS | ASOS | 119.925 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 122.800 |
| UNIC | UNICOM | 122.800 |
| Centre et radio | ||
| RDO | OAKLAND RDO | 122.300 |
| CNTR | SEATTLE CNTR | 124.850 |