Renseignements
| Code OACI | KCID |
|---|---|
| Code IATA | CID |
| Nom | The Eastern Iowa Airport |
| Emplacement | Cedar Rapids, Iowa, US |
| Élévation | 869 pi · 264,9 m |
| Latitude | 41,8847 |
| Longitude | -91,7108 |
| METAR | METAR KCID 022152Z 16015G25KT 4SM BR OVC006 16/14 A2982 RMK AO2 PK WND 17028/2055 SLP097 T01560144 |
| Altimètre | 29.82 inHg / 1010 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 09 | 8 601 pi | 150 pi | PER | 852 pi | face 5 / travers 14 kt |
| 13 Suggérée | 6 200 pi | 150 pi | PER | 869 pi | face 13 / travers 7 kt |
| 27 | 8 601 pi | 150 pi | PER | 858 pi | arrière 5 / travers 14 kt |
| 31 | 6 200 pi | 150 pi | PER | 848 pi | arrière 13 / travers 7 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 160° à 15 kt, rafales 25 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.150 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.600 |
| CLD | CLNC DEL | 125.450 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 118.700 |
| TWR | TWR | 118.700 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP (091-269) | 119.700 |
| A/D | APP/DEP (270-090) | 134.050 |
| Centre et radio | ||
| RDO | FORT DODGE RDO | 122.550 |