Renseignements
| Code OACI | KDET |
|---|---|
| Code IATA | DET |
| Nom | Coleman A. Young Municipal Airport |
| Emplacement | Detroit, Michigan, US |
| Élévation | 626 pi · 190,8 m |
| Latitude | 42,4092 |
| Longitude | -83,0099 |
| METAR | METAR KDET 021353Z 21006KT 10SM OVC060 15/10 A3028 RMK AO2 SLP254 T01500100 |
| Altimètre | 30.28 inHg / 1026 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 07 | 4 025 pi | 100 pi | ASP | 626 pi | arrière 5 / travers 4 kt |
| 15 Suggérée | 5 090 pi | 100 pi | ASP | 624 pi | face 3 / travers 5 kt |
| 25 | 4 025 pi | 100 pi | ASP | 624 pi | face 5 / travers 4 kt |
| 33 | 5 090 pi | 100 pi | ASP | 625 pi | arrière 3 / travers 5 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 210° à 6 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.875 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.850 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 121.300 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 126.850 |
| Centre et radio | ||
| RDO | LANSING RDO | 122.200 |