Renseignements
| Code OACI | KGEG |
|---|---|
| Code IATA | GEG |
| Nom | Spokane International Airport |
| Emplacement | Spokane, Washington, US |
| Élévation | 2 376 pi · 724,2 m |
| Latitude | 47,6199 |
| Longitude | -117,5340 |
| METAR | METAR KGEG 030553Z 04004KT 10SM BKN220 03/01 A3025 RMK AO2 SLP259 T00280011 10083 20028 56011 $ |
| Altimètre | 30.25 inHg / 1025 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 Suggérée | 11 002 pi | 150 pi | ASP | 2 385 pi | face 4 / travers 1 kt |
| 07 | 8 198 pi | 150 pi | ASP | 2 376 pi | face 3 / travers 2 kt |
| 21 | 11 002 pi | 150 pi | ASP | 2 322 pi | arrière 4 / travers 1 kt |
| 25 | 8 198 pi | 150 pi | ASP | 2 372 pi | arrière 3 / travers 2 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 040° à 4 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.325 |
| Sol et autorisations | ||
| OPS | ARNG | 38.750 |
| GND | GND | 121.900 |
| CLD | CLNC DEL | 127.550 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.300 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 123.750 |
| Centre et radio | ||
| RDO | SEATTLE RDO | 122.200 |