Renseignements
| Code OACI | KJAX |
|---|---|
| Code IATA | JAX |
| Nom | Jacksonville International Airport |
| Emplacement | Jacksonville, Florida, US |
| Élévation | 30 pi · 9,1 m |
| Latitude | 30,4941 |
| Longitude | -81,6879 |
| METAR | METAR KJAX 021256Z 03006KT 10SM FEW017 SCT030 BKN055 BKN150 BKN250 22/20 A3017 RMK AO2 RAE18 SLP216 P0000 T02170200 $ |
| Altimètre | 30.17 inHg / 1022 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 08 Suggérée | 10 000 pi | 150 pi | CON | 29 pi | face 4 / travers 5 kt |
| 14 | 7 701 pi | 150 pi | CON | 27 pi | arrière 2 / travers 6 kt |
| 26 | 10 000 pi | 150 pi | CON | 26 pi | arrière 4 / travers 5 kt |
| 32 | 7 701 pi | 150 pi | CON | 24 pi | face 2 / travers 6 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 030° à 6 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 125.850 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 119.500 |
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.300 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 118.000 |
| Centre et radio | ||
| INFO | ANG MAINT | 25.125 |
| Autres | ||
| POST | ANG COMD POST | 25.125 |
| MISC | ANG SOF | 27.390 |