Renseignements
| Code OACI | KJZI |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Charleston Executive Airport |
| Emplacement | Charleston, South-Carolina, US |
| Élévation | 17 pi · 5,2 m |
| Latitude | 32,7009 |
| Longitude | -80,0029 |
| METAR | METAR KJZI 031855Z AUTO 07016KT 10SM CLR 26/19 A3017 RMK AO2 |
| Altimètre | 30.17 inHg / 1022 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | 4 313 pi | 150 pi | CON | 10 pi | face 14 / travers 8 kt |
| 09 Suggérée | 5 000 pi | 150 pi | CON | 17 pi | face 15 / travers 5 kt |
| 22 | 4 313 pi | 150 pi | CON | 11 pi | arrière 14 / travers 8 kt |
| 27 | 5 000 pi | 150 pi | CON | 10 pi | arrière 15 / travers 5 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 070° à 16 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| AWOS | AWOS 3 | 123.775 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 127.150 |
| Tour et trafic | ||
| UNIC | CTAF/UNICOM | 122.800 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 120.700 |