Renseignements
| Code OACI | KLGB |
|---|---|
| Code IATA | LGB |
| Nom | Long Beach /Daugherty Field/ Airport |
| Emplacement | Long Beach, California, US |
| Élévation | 60 pi · 18,3 m |
| Latitude | 33,8177 |
| Longitude | -118,1520 |
| METAR | METAR KLGB 032053Z 27007KT 10SM CLR 24/10 A3000 RMK AO2 SLP158 T02440100 58025 |
| Altimètre | 30.00 inHg / 1016 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16L | 4 267 pi | 75 pi | ASP | 40 pi | arrière 2 / travers 7 kt |
| 16R | 4 470 pi | 75 pi | ASP | 50 pi | arrière 2 / travers 7 kt |
| 34L Suggérée | 4 470 pi | 75 pi | ASP | 41 pi | face 2 / travers 7 kt |
| 34R | 4 267 pi | 75 pi | ASP | 33 pi | face 2 / travers 7 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 270° à 7 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 127.750 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 118.150 |
| GND | GND | 133.000 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 119.400 |
| TWR | TWR | 119.400 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| APP | SOCAL APP | 124.650 |
| DEP | SOCAL DEP | 127.200 |