Renseignements
| Code OACI | KLNK |
|---|---|
| Code IATA | LNK |
| Nom | Lincoln Airport |
| Emplacement | Lincoln, Montana, US |
| Élévation | 1 219 pi · 371,6 m |
| Latitude | 40,8510 |
| Longitude | -96,7592 |
| METAR | METAR KLNK 031254Z 36015KT 8SM -RA BKN012 OVC019 13/12 A2971 RMK AO2 SLP055 P0002 T01330122 |
| Altimètre | 29.71 inHg / 1006 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 8 649 pi | 150 pi | PEM | 1 199 pi | arrière 11 / travers 10 kt |
| 17 | 5 400 pi | 100 pi | PEM | 1 219 pi | arrière 15 / travers 3 kt |
| 18 | 12 901 pi | 200 pi | PEM | 1 195 pi | arrière 15 / travers 0 kt |
| 32 | 8 649 pi | 150 pi | PEM | 1 179 pi | face 11 / travers 10 kt |
| 35 | 5 400 pi | 100 pi | PEM | 1 176 pi | face 15 / travers 3 kt |
| 36 Suggérée | 12 901 pi | 200 pi | PEM | 1 175 pi | face 15 / travers 0 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 360° à 15 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 118.050 |
| Sol et autorisations | ||
| OPS | ANG OPS | 25.960 |
| CLD | CLNC DEL | 120.700 |
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 118.500 |
| TWR | TWR | 118.500 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 124.000 |
| Centre et radio | ||
| RDO | COLUMBUS RDO | 122.650 |
| Autres | ||
| MISC | ARNG OPS | 123.075 |