Renseignements
| Code OACI | KMFD |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Mansfield Lahm Regional Airport |
| Emplacement | Mansfield, Ohio, US |
| Élévation | 1 297 pi · 395,3 m |
| Latitude | 40,8214 |
| Longitude | -82,5166 |
| METAR | METAR KMFD 031652Z 19017G24KT 10SM OVC041 20/13 A3016 RMK AO2 SLP209 T02000133 $ |
| Altimètre | 30.16 inHg / 1021 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 6 795 pi | 150 pi | ASP | 1 287 pi | arrière 13 / travers 11 kt |
| 14 Suggérée | 9 001 pi | 150 pi | ASP | 1 245 pi | face 11 / travers 13 kt |
| 23 | 6 795 pi | 150 pi | ASP | 1 276 pi | face 13 / travers 11 kt |
| 32 | 9 001 pi | 150 pi | ASP | 1 290 pi | arrière 11 / travers 13 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 190° à 17 kt, rafales 24 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 125.300 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.800 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 119.800 |
| TWR | TWR | 119.800 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 124.200 |
| Centre et radio | ||
| RDO | CLEVELAND RDO | 122.600 |
| Autres | ||
| POST | HERC COMD POST | 29.750 |