Renseignements
| Code OACI | KMGM |
|---|---|
| Code IATA | MGM |
| Nom | Montgomery Regional (Dannelly Field) Airport |
| Emplacement | Montgomery, Alabama, US |
| Élévation | 221 pi · 67,4 m |
| Latitude | 32,3006 |
| Longitude | -86,3940 |
| METAR | METAR KMGM 030253Z 09008KT 10SM FEW043 BKN065 21/17 A3015 RMK AO2 SLP207 T02110167 51009 $ |
| Altimètre | 30.15 inHg / 1021 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 4 010 pi | 150 pi | ASP | 221 pi | face 4 / travers 7 kt |
| 10 Suggérée | 9 010 pi | 150 pi | ASP | 219 pi | face 8 / travers 1 kt |
| 21 | 4 010 pi | 150 pi | ASP | 186 pi | arrière 4 / travers 7 kt |
| 28 | 9 010 pi | 150 pi | ASP | 195 pi | arrière 8 / travers 1 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 090° à 8 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 120.675 |
| Sol et autorisations | ||
| OPS | ANG OPS | 27.680 |
| CLD | CLNC DEL | 118.300 |
| GND | GND | 121.700 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 119.700 |
| TWR | TWR | 119.700 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 118.850 |
| Centre et radio | ||
| RDO | ANNISTON RDO | 122.200 |
| Autres | ||
| MISC | ARNG OPS | 38.200 |
| SFA | SFA | 122.850 |