Renseignements
| Code OACI | KMQY |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Smyrna Airport |
| Emplacement | Smyrna, Delaware, US |
| Élévation | 543 pi · 165,5 m |
| Latitude | 36,0090 |
| Longitude | -86,5201 |
| METAR | METAR KMQY 021756Z 14011KT 10SM CLR 23/15 A3019 RMK AO2 SLP226 60032 T02330150 10233 20139 58026 $ |
| Altimètre | 30.19 inHg / 1022 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 5 546 pi | 100 pi | ASP | 519 pi | arrière 7 / travers 8 kt |
| 14 Suggérée | 8 036 pi | 150 pi | ASP | 543 pi | face 11 / travers 0 kt |
| 19 | 5 546 pi | 100 pi | ASP | 521 pi | face 7 / travers 8 kt |
| 32 | 8 036 pi | 150 pi | ASP | 517 pi | arrière 11 / travers 0 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 140° à 11 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ASOS | ASOS | 119.125 |
| Sol et autorisations | ||
| OPS | ARNG OPS | 41.500 |
| CLD | CLNC DEL | 121.400 |
| GND | GND | 121.400 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 118.500 |
| TWR | TWR | 118.500 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | NASHVILLE APP/DEP | 128.450 |