Renseignements
| Code OACI | KMYF |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Montgomery Field |
| Emplacement | San Diego, California, US |
| Élévation | 427 pi · 130,1 m |
| Latitude | 32,8157 |
| Longitude | -117,1400 |
| METAR | METAR KMYF 021353Z 11004KT 10SM CLR 11/09 A3009 RMK AO2 SLP186 T01110089 |
| Altimètre | 30.09 inHg / 1019 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 3 400 pi | 150 pi | ASP | 417 pi | face 2 / travers 3 kt |
| 10L Suggérée | 4 577 pi | 150 pi | ASP | 414 pi | face 4 / travers 1 kt |
| 10R | 3 400 pi | 60 pi | ASP | 414 pi | face 4 / travers 1 kt |
| 23 | 3 400 pi | 150 pi | ASP | 425 pi | arrière 2 / travers 3 kt |
| 28L | 3 400 pi | 60 pi | ASP | 421 pi | arrière 4 / travers 1 kt |
| 28R | 4 577 pi | 150 pi | ASP | 422 pi | arrière 4 / travers 1 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 110° à 4 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 126.900 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 118.220 |
| CLD | CLNC DEL | 123.725 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 119.200 |
| TWR | TWR | 119.200 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| DEP | SOCAL DEP | 119.600 |
| APP | SOCAL APP | 124.350 |
| Centre et radio | ||
| RDO | SAN DIEGO RDO | 122.200 |