Renseignements
| Code OACI | KOPF |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Opa-locka Executive Airport |
| Emplacement | Miami, Florida, US |
| Élévation | 8 pi · 2,4 m |
| Latitude | 25,9070 |
| Longitude | -80,2784 |
| METAR | SPECI KOPF 040003Z 10008KT 10SM FEW014 SCT070 24/22 A2997 RMK AO2 LTG DSNT ALQDS TSE2359 T02390222 |
| Altimètre | 29.97 inHg / 1015 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 09L Suggérée | 8 002 pi | 150 pi | ASP | 7 pi | face 8 / travers 1 kt |
| 09R | 4 306 pi | 100 pi | ASP | 6 pi | face 8 / travers 1 kt |
| 12 | 6 800 pi | 150 pi | ASP | 8 pi | face 8 / travers 3 kt |
| 27L | 4 306 pi | 100 pi | ASP | 6 pi | arrière 8 / travers 1 kt |
| 27R | 8 002 pi | 150 pi | ASP | 8 pi | arrière 8 / travers 1 kt |
| 30 | 6 800 pi | 150 pi | ASP | 8 pi | arrière 8 / travers 3 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 100° à 8 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 125.900 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 119.200 |
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 120.700 |
| TWR | TWR | 120.700 |
| Approche et départ | ||
| A/D | MIAMI APP/DEP | 128.600 |
| Autres | ||
| MISC | CG MIAMI AIR | 123.100 |