Renseignements
| Code OACI | KOQU |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Quonset State Airport |
| Emplacement | North Kingstown, Rhode-Island, US |
| Élévation | 18 pi · 5,5 m |
| Latitude | 41,5971 |
| Longitude | -71,4121 |
| METAR | METAR KOQU 021253Z AUTO 22010KT CLR 11/05 A3038 RMK AO2 PWINO |
| Altimètre | 30.38 inHg / 1029 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 4 000 pi | 100 pi | ASP | 12 pi | arrière 9 / travers 5 kt |
| 05 | 4 000 pi | 75 pi | ASP | 12 pi | arrière 10 / travers 2 kt |
| 10 | 2 963 pi | 100 pi | ASP | pi | arrière 5 / travers 9 kt |
| 16 | 7 504 pi | 150 pi | PEM | 19 pi | face 5 / travers 9 kt |
| 19 | 4 000 pi | 100 pi | ASP | 12 pi | face 9 / travers 5 kt |
| 23 Suggérée | 4 000 pi | 75 pi | ASP | 10 pi | face 10 / travers 2 kt |
| 28 | 2 963 pi | 100 pi | ASP | pi | face 5 / travers 9 kt |
| 34 | 7 504 pi | 150 pi | PEM | 10 pi | arrière 5 / travers 9 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 220° à 10 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Sol et autorisations | ||
| OPS | ANG OPS | 38.330 |
| GND | GND | 134.500 |
| Tour et trafic | ||
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| CTAF | CTAF | 126.350 |
| TWR | TWR | 126.350 |
| Approche et départ | ||
| A/D | PROVIDENCE APP/DEP | 135.400 |
| Centre et radio | ||
| RDO | BRIDGEPORT RDO | 122.300 |
| Autres | ||
| POST | ARNG OPS | 38.950 |