Renseignements
| Code OACI | KSEM |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Craig Field |
| Emplacement | Selma, Alabama, US |
| Élévation | 166 pi · 50,6 m |
| Latitude | 32,3439 |
| Longitude | -86,9878 |
| METAR | METAR KSEM 030015Z AUTO 11004KT 10SM BKN043 BKN050 22/17 A3011 RMK AO2 |
| Altimètre | 30.11 inHg / 1020 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 Suggérée | 8 002 pi | 150 pi | PEM | 166 pi | face 3 / travers 3 kt |
| 33 | 8 002 pi | 150 pi | PEM | 165 pi | arrière 3 / travers 3 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 110° à 4 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Tour et trafic | ||
| UNIC | CTAF/UNICOM | 122.700 |
| Approche et départ | ||
| A/D | MONTGOMERY APP/DEP | 124.000 |
| Centre et radio | ||
| RDO | ANNISTON RDO | 122.400 |