Renseignements
| Code OACI | KSRQ |
|---|---|
| Code IATA | SRQ |
| Nom | Sarasota Bradenton International Airport |
| Emplacement | Sarasota/Bradenton, Florida, US |
| Élévation | 30 pi · 9,1 m |
| Latitude | 27,3954 |
| Longitude | -82,5544 |
| METAR | SPECI KSRQ 021621Z 08012G23KT 10SM -RA BKN008 BKN040 OVC110 22/21 A3005 RMK AO2 P0000 T02220206 |
| Altimètre | 30.05 inHg / 1018 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | 5 009 pi | 150 pi | ASP | 23 pi | face 9 / travers 8 kt |
| 14 Suggérée | 9 500 pi | 150 pi | ASP | 24 pi | face 6 / travers 10 kt |
| 22 | 5 009 pi | 150 pi | ASP | 25 pi | arrière 9 / travers 8 kt |
| 32 | 9 500 pi | 150 pi | ASP | 28 pi | arrière 6 / travers 10 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 080° à 12 kt, rafales 23 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ASOS | ASOS | 134.150 |
| ATIS | ATIS | 134.150 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 118.250 |
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 120.100 |
| TWR | TWR | 120.100 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | TAMPA APP/DEP | 119.650 |
| Centre et radio | ||
| RDO | ST PETERSBURG RDO | 115.200 |