Renseignements
| Code OACI | KSWF |
|---|---|
| Code IATA | SWF |
| Nom | Stewart International Airport |
| Emplacement | Newburgh, New-York, US |
| Élévation | 491 pi · 149,7 m |
| Latitude | 41,5041 |
| Longitude | -74,1048 |
| METAR | METAR KSWF 021445Z 26007KT 10SM SCT100 13/04 A3039 |
| Altimètre | 30.39 inHg / 1029 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 09 | 11 818 pi | 150 pi | ASP | 482 pi | arrière 7 / travers 1 kt |
| 16 | 6 006 pi | 150 pi | ASP | 471 pi | arrière 1 / travers 7 kt |
| 27 Suggérée | 11 818 pi | 150 pi | ASP | 468 pi | face 7 / travers 1 kt |
| 34 | 6 006 pi | 150 pi | ASP | 437 pi | face 1 / travers 7 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 260° à 7 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.575 |
| Sol et autorisations | ||
| OPS | ARMY OPS | 49.750 |
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 121.000 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Centre et radio | ||
| CNTR | NEW YORK CNTR | 132.750 |
| Autres | ||
| ACP | 105 AW COMD POST | 37.940 |
| MISC | AR OPS | 38.500 |