Renseignements
| Code OACI | KTEB |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Teterboro Airport |
| Emplacement | Teterboro, New-Jersey, US |
| Élévation | 9 pi · 2,7 m |
| Latitude | 40,8501 |
| Longitude | -74,0608 |
| METAR | METAR KTEB 031051Z 18004KT 10SM CLR 08/07 A3028 RMK AO2 SLP253 T00830067 $ |
| Altimètre | 30.28 inHg / 1026 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 7 000 pi | 150 pi | ASP | 9 pi | arrière 4 / travers 1 kt |
| 06 | 6 013 pi | 150 pi | ASP | 6 pi | arrière 2 / travers 3 kt |
| 19 Suggérée | 7 000 pi | 150 pi | ASP | 7 pi | face 4 / travers 1 kt |
| 24 | 6 013 pi | 150 pi | ASP | 8 pi | face 2 / travers 3 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 180° à 4 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 132.025 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | Teterboro Ground | 121.900 |
| CLD | Teterboro Clearance | 128.050 |
| OPS | ARPT OPS | 130.575 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | Teterboro Tower | 119.500 |
| TWR | Teterboro Tower, alternate frequency | 125.100 |
| Approche et départ | ||
| DEP | New York Departures, alternate frequency | 119.200 |
| DEP | New York Departures | 126.700 |
| APP | New York Approach | 127.600 |
| Centre et radio | ||
| RDO | Millville Radio, alternate frequency | 122.200 |
| RDO | Millville Radio | 122.650 |