Renseignements
| Code OACI | KTLH |
|---|---|
| Code IATA | TLH |
| Nom | Tallahassee Regional Airport |
| Emplacement | Tallahassee, Florida, US |
| Élévation | 81 pi · 24,7 m |
| Latitude | 30,3965 |
| Longitude | -84,3503 |
| METAR | METAR KTLH 031453Z 09008KT 9SM -RA SCT014 OVC050 23/21 A3009 RMK AO2 RAB46 SLP187 P0000 60000 T02330211 51008 $ |
| Altimètre | 30.09 inHg / 1019 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 09 Suggérée | 8 000 pi | 150 pi | ASP | 61 pi | face 8 / travers 0 kt |
| 18 | 6 076 pi | 150 pi | ASP | 81 pi | face 0 / travers 8 kt |
| 27 | 8 000 pi | 150 pi | ASP | 49 pi | arrière 8 / travers 0 kt |
| 36 | 6 076 pi | 150 pi | ASP | 58 pi | face -0 / travers 8 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 090° à 8 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 119.450 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.900 |
| CLD | CLNC DEL | 126.650 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 118.700 |
| TWR | TWR | 118.700 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 128.700 |
| Centre et radio | ||
| RDO | GAINESVILLE RDO | 122.200 |