Renseignements
| Code OACI | KTOP |
|---|---|
| Code IATA | N/D |
| Nom | Philip Billard Municipal Airport |
| Emplacement | Topeka, Kansas, US |
| Élévation | 881 pi · 268,5 m |
| Latitude | 39,0687 |
| Longitude | -95,6225 |
| METAR | METAR KTOP 030653Z AUTO 13010KT 10SM OVC110 17/16 A2963 RMK AO2 RAE50 SLP027 P0005 T01670161 |
| Altimètre | 29.63 inHg / 1004 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | 3 002 pi | 100 pi | ASP | 878 pi | face 0 / travers 10 kt |
| 13 Suggérée | 5 099 pi | 100 pi | ASP | 880 pi | face 10 / travers 0 kt |
| 18 | 4 331 pi | 75 pi | ASP | 879 pi | face 6 / travers 8 kt |
| 22 | 3 002 pi | 100 pi | ASP | 879 pi | face 0 / travers 10 kt |
| 31 | 5 099 pi | 100 pi | ASP | 875 pi | arrière 10 / travers 0 kt |
| 36 | 4 331 pi | 75 pi | ASP | 880 pi | arrière 6 / travers 8 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 130° à 10 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ASOS | ASOS | 121.275 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 121.900 |
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 118.700 |
| TWR | TOPEKA TWR | 118.700 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Centre et radio | ||
| RDO | WICHITA RDO | 122.450 |
| CNTR | KANSAS CITY CNTR | 123.800 |