Renseignements
| Code OACI | KTUL |
|---|---|
| Code IATA | TUL |
| Nom | Tulsa International Airport |
| Emplacement | Tulsa, Oklahoma, US |
| Élévation | 677 pi · 206,3 m |
| Latitude | 36,1984 |
| Longitude | -95,8881 |
| METAR | METAR KTUL 032053Z 29016G25KT 10SM BKN023 BKN035 18/11 A2982 RMK AO2 PK WND 31026/2028 SLP091 60000 T01830111 53007 |
| Altimètre | 29.82 inHg / 1010 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 08 | 7 372 pi | 150 pi | CON | 671 pi | arrière 14 / travers 8 kt |
| 18L | 9 999 pi | 200 pi | CON | 626 pi | arrière 5 / travers 15 kt |
| 18R | 6 101 pi | 150 pi | ASP | 634 pi | arrière 5 / travers 15 kt |
| 26 Suggérée | 7 372 pi | 150 pi | CON | 633 pi | face 14 / travers 8 kt |
| 36L | 6 101 pi | 150 pi | ASP | 677 pi | face 5 / travers 15 kt |
| 36R | 9 999 pi | 200 pi | CON | 644 pi | face 5 / travers 15 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 290° à 16 kt, rafales 25 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 124.900 |
| Sol et autorisations | ||
| OPS | ARNG OPS | 46.900 |
| GND | GND | 121.900 |
| CLD | CLNC DEL | 134.050 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.700 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | APP/DEP | 119.100 |
| Centre et radio | ||
| RDO | MC ALESTER RDO | 122.200 |
| Autres | ||
| MISC | ANG OPS | 141.900 |