Renseignements
| Code OACI | KYNG |
|---|---|
| Code IATA | YNG |
| Nom | Youngstown Warren Regional Airport |
| Emplacement | Youngstown/Warren, Ohio, US |
| Élévation | 1 192 pi · 363,3 m |
| Latitude | 41,2607 |
| Longitude | -80,6791 |
| METAR | METAR KYNG 021551Z 20010G16KT 10SM BKN100 BKN250 19/08 A3031 RMK AO2 SLP263 T01940083 $ |
| Altimètre | 30.31 inHg / 1027 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 5 002 pi | 150 pi | ASP | 1 123 pi | arrière 9 / travers 5 kt |
| 14 | 9 003 pi | 150 pi | ASP | 1 107 pi | face 5 / travers 9 kt |
| 23 Suggérée | 5 002 pi | 150 pi | ASP | 1 191 pi | face 9 / travers 5 kt |
| 32 | 9 003 pi | 150 pi | ASP | 1 185 pi | arrière 5 / travers 9 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 200° à 10 kt, rafales 16 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 123.750 |
| Sol et autorisations | ||
| CLD | CLNC DEL | 118.250 |
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 119.500 |
| UNIC | UNICOM | 122.950 |
| Approche et départ | ||
| A/D | CLEVELAND ARTCC A/D | 127.150 |
| A/D | APP/DEP | 133.950 |
| Centre et radio | ||
| RDO | CLEVELAND RDO | 122.200 |
| Autres | ||
| COMD POST | 910 AW COMD POST | 384.700 |