Renseignements
| Code OACI | LEBL |
|---|---|
| Code IATA | BCN |
| Nom | Barcelona International Airport |
| Emplacement | Barcelona, Catalonia, ES |
| Élévation | 12 pi · 3,7 m |
| Latitude | 41,2971 |
| Longitude | 2,0785 |
| METAR | METAR LEBL 021300Z 17004KT 090V200 9999 SCT028 BKN032 BKN041 17/10 Q1020 NOSIG |
| Altimètre | 30.12 inHg / 1020 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 02 | 8 294 pi | 147 pi | ASP | 7 pi | arrière 3 / travers 2 kt |
| 07L | 10 997 pi | 196 pi | ASP | 8 pi | arrière 1 / travers 4 kt |
| 07R | 8 727 pi | 196 pi | ASP | 8 pi | arrière 1 / travers 4 kt |
| 20 | 8 294 pi | 147 pi | ASP | 12 pi | face 3 / travers 2 kt |
| 25L | 8 727 pi | 196 pi | ASP | 8 pi | face 1 / travers 4 kt |
| 25R Suggérée | 10 997 pi | 196 pi | ASP | 10 pi | face 1 / travers 4 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 170° à 4 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 118.650 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.650 |
| CLD | CLNC DEL | 121.800 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.100 |
| Approche et départ | ||
| APP | APP | 119.100 |