Renseignements
| Code OACI | LFMT |
|---|---|
| Code IATA | MPL |
| Nom | Montpellier-Mediterranee Airport |
| Emplacement | Montpellier/Mediterranee, Occitanie, FR |
| Élévation | 17 pi · 5,2 m |
| Latitude | 43,5762 |
| Longitude | 3,9630 |
| METAR | METAR LFMT 021330Z AUTO 02009KT 330V050 9999 R30/1100U FEW011 16/03 Q1020 NOSIG |
| Altimètre | 30.12 inHg / 1020 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 12L | 8 530 pi | 164 pi | ASP | 17 pi | arrière 2 / travers 9 kt |
| 12R | 3 609 pi | 98 pi | ASP | 10 pi | arrière 2 / travers 9 kt |
| 30L | 3 609 pi | 98 pi | ASP | 7 pi | face 2 / travers 9 kt |
| 30R Suggérée | 8 530 pi | 164 pi | ASP | 6 pi | face 2 / travers 9 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 020° à 9 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | MONTPELLIER ATIS | 124.125 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | MONTPELLIER GND | 121.950 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | MONTPELLIER TWR South sector | 118.200 |
| TWR | MONTPELLIER TWR North sector | 118.775 |
| Approche et départ | ||
| APP | MONTPELLIER APP | 120.375 |