Renseignements
| Code OACI | LFPG |
|---|---|
| Code IATA | CDG |
| Nom | Charles de Gaulle International Airport |
| Emplacement | Paris, Ile-de-France, FR |
| Élévation | 392 pi · 119,5 m |
| Latitude | 49,0128 |
| Longitude | 2,5500 |
| METAR | METAR LFPG 021300Z 02010KT 360V120 7000 SCT011 BKN033 11/07 Q1029 NOSIG |
| Altimètre | 30.39 inHg / 1029 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 08L Suggérée | 13 829 pi | 148 pi | ASP | 338 pi | face 5 / travers 9 kt |
| 08R | 8 858 pi | 197 pi | CON | 336 pi | face 5 / travers 9 kt |
| 09L | 8 858 pi | 197 pi | ASP | 378 pi | face 3 / travers 9 kt |
| 09R | 13 780 pi | 148 pi | ASP | 370 pi | face 3 / travers 9 kt |
| 26L | 8 858 pi | 197 pi | CON | 316 pi | arrière 5 / travers 9 kt |
| 26R | 13 829 pi | 148 pi | ASP | 318 pi | arrière 5 / travers 9 kt |
| 27L | 13 780 pi | 148 pi | ASP | 387 pi | arrière 3 / travers 9 kt |
| 27R | 8 858 pi | 197 pi | ASP | 392 pi | arrière 3 / travers 9 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 020° à 10 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | DE GAULLE ATIS | 127.125 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | DE GAULLE TRAFFIC | 118.100 |
| GND | DE GAULLE GND | 121.600 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | DE GAULLE TWR | 119.250 |
| TWR | DE GAULLE TWR | 120.650 |
| Approche et départ | ||
| APP | DE GAULLE APP | 121.150 |
| DEP | DE GAULLE DEP | 124.350 |
| APP | DE GAULLE APP | 136.275 |
| Autres | ||
| PFLT | DE GAULLE PREFLIGHT | 126.650 |