Renseignements
| Code OACI | LFPN |
|---|---|
| Code IATA | TNF |
| Nom | Toussus-le-Noble Airport |
| Emplacement | Toussus-le-Noble, Ile-de-France, FR |
| Élévation | 538 pi · 164,0 m |
| Latitude | 48,7519 |
| Longitude | 2,1062 |
| METAR | METAR LFPN 021730Z AUTO 02014KT 9999 OVC008 09/08 Q1029 NOSIG |
| Altimètre | 30.39 inHg / 1029 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 07L Suggérée | 3 609 pi | 98 pi | ASP | 538 pi | face 9 / travers 11 kt |
| 07R | 3 445 pi | 98 pi | ASP | 536 pi | face 9 / travers 11 kt |
| 25L | 3 445 pi | 98 pi | ASP | 499 pi | arrière 9 / travers 11 kt |
| 25R | 3 609 pi | 98 pi | ASP | 503 pi | arrière 9 / travers 11 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 020° à 14 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 127.475 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.850 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 119.300 |