Renseignements
| Code OACI | NZCH |
|---|---|
| Code IATA | CHC |
| Nom | Christchurch International Airport |
| Emplacement | Christchurch, Canterbury, NZ |
| Élévation | 123 pi · 37,5 m |
| Latitude | -43,4894 |
| Longitude | 172,5320 |
| METAR | METAR NZCH 021830Z AUTO 23009KT 9999 NCD 11/09 Q1020 |
| Altimètre | 30.12 inHg / 1020 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 1 690 pi | 229 pi | GRS | pi | arrière 7 / travers 6 kt |
| 02 | 10 787 pi | 148 pi | ASP | 123 pi | arrière 8 / travers 5 kt |
| 11 | 5 587 pi | 148 pi | BIT | 115 pi | arrière 4 / travers 8 kt |
| 19 | 1 690 pi | 229 pi | GRS | pi | face 7 / travers 6 kt |
| 20 Suggérée | 10 787 pi | 148 pi | ASP | 93 pi | face 8 / travers 4 kt |
| 29 | 5 587 pi | 148 pi | BIT | 95 pi | face 5 / travers 8 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 230° à 9 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 127.200 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.900 |
| OPS | AMC OPS | 122.500 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.400 |
| Approche et départ | ||
| APP | APP | 124.100 |
| Autres | ||
| CTRL | Control | 120.900 |
| Delivery | Delivery | 128.200 |