Renseignements
| Code OACI | OMDB |
|---|---|
| Code IATA | DXB |
| Nom | Dubai International Airport |
| Emplacement | Dubai, Dubai, AE |
| Élévation | 34 pi · 10,4 m |
| Latitude | 25,2528 |
| Longitude | 55,3644 |
| METAR | METAR OMDB 021330Z 31010KT 280V350 6000 NSC 32/24 Q1013 NOSIG |
| Altimètre | 29.91 inHg / 1013 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 12L | 14 275 pi | 197 pi | ASP | 11 pi | arrière 10 / travers 2 kt |
| 12R | 14 590 pi | 197 pi | ASP | 11 pi | arrière 10 / travers 2 kt |
| 30L Suggérée | 14 590 pi | 197 pi | ASP | 60 pi | face 10 / travers 2 kt |
| 30R | 14 275 pi | 197 pi | ASP | 32 pi | face 10 / travers 2 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 310° à 10 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 131.700 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 118.350 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.750 |
| Approche et départ | ||
| DEP | DEP | 124.450 |
| ARR | ARR | 124.900 |