Renseignements
| Code OACI | PACV |
|---|---|
| Code IATA | CDV |
| Nom | Merle K (Mudhole) Smith Airport |
| Emplacement | Cordova, Alaska, US |
| Élévation | 54 pi · 16,5 m |
| Latitude | 60,4918 |
| Longitude | -145,4780 |
| METAR | METAR PACV 021953Z 11010G16KT 10SM OVC037 06/03 A2959 RMK AO2 RAE1856B25E41 SLP019 BINOVC P0000 T00610028 |
| Altimètre | 29.59 inHg / 1002 hPa |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 09 Suggérée | 7 500 pi | 150 pi | ASP | 36 pi | face 9 / travers 3 kt |
| 16 | 1 899 pi | 30 pi | GVL | 46 pi | face 6 / travers 8 kt |
| 27 | 7 500 pi | 150 pi | ASP | 37 pi | arrière 9 / travers 3 kt |
| 34 | 1 899 pi | 30 pi | GVL | 35 pi | arrière 6 / travers 8 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 110° à 10 kt, rafales 16 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ASOS | ASOS | 134.800 |
| Tour et trafic | ||
| CTAF | CTAF | 123.600 |
| Approche et départ | ||
| A/D | ANCHORAGE APP/DEP | 133.600 |
| Centre et radio | ||
| FSS | JUNEAU RDO | 122.200 |