Renseignements
| Code OACI | RJBB |
|---|---|
| Code IATA | KIX |
| Nom | Kansai International Airport |
| Emplacement | Osaka, Osaka, JP |
| Élévation | 26 pi · 7,9 m |
| Latitude | 34,4273 |
| Longitude | 135,2440 |
| METAR | METAR RJBB 021500Z AUTO 31017KT 9999 NSC 20/13 Q1017 NOSIG |
| Altimètre | 30.03 inHg / 1017 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 06L | 13 123 pi | 196 pi | ASP | 24 pi | arrière 6 / travers 16 kt |
| 06R | 11 483 pi | 196 pi | ASP | 6 pi | arrière 6 / travers 16 kt |
| 24L | 11 483 pi | 196 pi | ASP | 15 pi | face 6 / travers 16 kt |
| 24R Suggérée | 13 123 pi | 196 pi | ASP | 32 pi | face 6 / travers 16 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 310° à 17 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 127.850 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.600 |
| CLD | CLNC DEL | 121.900 |
| Approche et départ | ||
| DEP | DEP | 119.200 |
| APP | APP | 120.250 |
| Autres | ||
| TWR 06L/24R | 118.050 | |
| TWR 06R/24L | 118.200 | |
| TCA | TCA | 121.100 |