Renseignements
| Code OACI | RPLL |
|---|---|
| Code IATA | MNL |
| Nom | Ninoy Aquino International Airport |
| Emplacement | Manila, PH |
| Élévation | 75 pi · 22,9 m |
| Latitude | 14,5086 |
| Longitude | 121,0200 |
| METAR | METAR RPLL 021300Z 10006KT 060V140 9999 FEW025 30/24 Q1014 NOSIG RMK A2994 |
| Altimètre | 29.94 inHg / 1014 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 06 Suggérée | 12 261 pi | 197 pi | CON | 16 pi | face 5 / travers 4 kt |
| 13 | 7 408 pi | 148 pi | CON | 16 pi | face 5 / travers 3 kt |
| 24 | 12 261 pi | 197 pi | CON | 75 pi | arrière 5 / travers 4 kt |
| 31 | 7 408 pi | 148 pi | CON | 42 pi | arrière 5 / travers 3 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 100° à 6 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
2 en ligne- RPLL_ATIS · ATIS126.400
Texte de l'ATIS (information A)
NINOY AQUINO INTERNATIONAL AIRPORT INFORMATION A. 1300Z. EXP ILS RWY 06. RWY 06 AND 31 IN USE. 10006KT 060V140 VIS 10KM FEW025 30/24 QNH 1014 HECTOPASCALS OR 29.94 INCHES NOSIG. NOTAMS... ENSURE XPDR IS ON MODE CHARLIE BEFORE PUSH AND START. AVOID RADIO CHECKS. ADVISE ON INITIAL CONTACT, YOU HAVE INFORMATION A.
- RPLL_APP · Approche124.800
Texte de l'ATIS
Manila Approach | Top-down RPLC, RPLL, RPLB, RPLS Charts available at linktr.ee/vatphil | Philippines vACC vatphil.com We love feedback! hq.vat-sea.com/atc/feedback
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | MANILA ATIS | 126.400 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.900 |
| CLD | CLNC DEL | 125.100 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | MANILA TWR | 118.100 |
| Approche et départ | ||
| A/D | MANILA APP | 119.700 |
| Centre et radio | ||
| ACC | MANILA CON | 128.300 |
| FSS | MANILA RDO | 544.750 |
| Autres | ||
| RMP | RAMP 1 | 121.700 |