Renseignements
| Code OACI | VHHH |
|---|---|
| Code IATA | HKG |
| Nom | Chek Lap Kok International Airport |
| Emplacement | Hong Kong, HK |
| Élévation | 28 pi · 8,5 m |
| Latitude | 22,3089 |
| Longitude | 113,9150 |
| METAR | METAR VHHH 021430Z 11010KT 9999 FEW020 28/21 Q1017 NOSIG |
| Altimètre | 30.03 inHg / 1017 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 07L Suggérée | 12 467 pi | 197 pi | ASP | 22 pi | face 8 / travers 6 kt |
| 07R | 12 467 pi | 197 pi | ASP | 28 pi | face 8 / travers 6 kt |
| 25L | 12 467 pi | 197 pi | ASP | 27 pi | arrière 8 / travers 6 kt |
| 25R | 12 467 pi | 197 pi | ASP | 23 pi | arrière 8 / travers 6 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 110° à 10 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
VATSIMAucun contrôleur VATSIM en ligne pour cet aéroport en ce moment.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND North | 121.600 |
| GND | GND South | 122.550 |
| CLD | CLNC DEL | 129.900 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | Tower North | 118.200 |
| TWR | TWR South | 118.400 |
| AFIS | FLIGHT SERVICE | 122.400 |
| Approche et départ | ||
| APP | APP | 119.100 |
| APP | Director | 119.500 |
| RDR | Radar | 121.300 |
| DEP | DEP | 123.800 |
| RDR | PRECISION | 133.700 |
| Autres | ||
| CAC | ZONE CON | 120.600 |
| EMG | Hong Kong Guard | 121.500 |
| ATIS-D | Departure | 127.050 |
| ATIS-A | Arrivel | 128.200 |