Renseignements
| Code OACI | VVTS |
|---|---|
| Code IATA | SGN |
| Nom | Tan Son Nhat International Airport |
| Emplacement | Ho Chi Minh City, Ho-Chi-Minh-City, VN |
| Élévation | 33 pi · 10,1 m |
| Latitude | 10,8188 |
| Longitude | 106,6520 |
| METAR | METAR VVTS 021730Z 12006KT 080V150 CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG |
| Altimètre | 29.88 inHg / 1012 hPa |
| Wikipédia | Lien externe |
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Surface | Élévation | Vent (face / travers) |
|---|---|---|---|---|---|
| 07L | 10 000 pi | 148 pi | CON | 24 pi | face 4 / travers 5 kt |
| 07R Suggérée | 12 468 pi | 148 pi | CON | 24 pi | face 4 / travers 5 kt |
| 25L | 12 468 pi | 148 pi | CON | 32 pi | arrière 4 / travers 5 kt |
| 25R | 10 000 pi | 148 pi | CON | 32 pi | arrière 4 / travers 5 kt |
Suggestion d'après le METAR : vent 120° à 6 kt. Les numéros de piste sont magnétiques et le vent du METAR est vrai (écart d'environ 14° au Québec) : par vent presque perpendiculaire, la suggestion peut différer. Le contrôle aérien a toujours le dernier mot.
Contrôle en ligne
2 en ligne- VVTS_GND · Sol121.900
Texte de l'ATIS
Tan Son Nhat Ground. Major changes at VVTS airspace from AIRAC 2512. Please let controllers know if you have older data. Squawk Mode C on ALL Taxiways. We love feedback! hq.vat-sea.com/atc/feedback | Charts, Discord Server, Routes and more at linktr.ee/vatsimvcl
- VVTS_ATIS · ATIS128.000
Texte de l'ATIS (information H)
TAN SON NHAT ATIS INFORMATION HOTEL .. REPORT AT 1730 UTC .. DEPARTURE RUNWAY 25L .. ARRIVAL ILS WHISKEY RUNWAY 25R .. WIND 130 DEGREES 6 KNOTS VARIABLE BETWEEN 090 AND 160 .. CAVOK .. TMP 28 DP 25 .. QNH 1012 HPA .. AFTER LANDING, VACATE VIA PAPA 4, PAPA 5 OR PAPA 6 AND HOLD SHORT OF RUNWAY 25L. ALL AIRCRAFT REQUEST TO FOLLOW ATC INSTRUCTION STRICTLY. .. THIS WAS TAN SON NHAT ATIS INFORMATION HOTEL.
Fréquences
Réelles, à titre indicatif| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| Météo et ATIS | ||
| ATIS | ATIS | 128.000 |
| Sol et autorisations | ||
| GND | GND | 121.900 |
| Tour et trafic | ||
| TWR | TWR | 118.700 |
| Approche et départ | ||
| APP | APP | 125.500 |