73nm
parcourus
71nm
en ligne droite
0 h 25
temps de bloc
80fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Alaa T. |
| Appareil | TBM 930 Metallic Burgundy TBM9 |
| Immatriculation | QCR154 |
| Numéro de vol | 154 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:00 |
|---|---|
| Décollage | 19:01 |
| Atterrissage | 19:25 |
| Arrivée à la porte | 19:26 |
| Temps de bloc | 0 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 978 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 825 lb |
| Consommé | 145 lb |
| Masse au décollage | 5 941 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 796 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 80 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 61 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,94 G / -0,32 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 93 s